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　　澳大利亞國防部4月5日公佈照片，以澳大利亞為首的搜索團隊開始利用拖曳聲波定位儀在南印度洋進行水底搜索，試圖捕捉機上“黑匣子”航空記錄儀的信號。
　　
　　4月4日，澳大利亞聯合協調中心對中國媒體舉行發佈會，該中心負責人安格斯·休斯頓詳細介紹了搜尋行動的技術和方法，並向中國的協助表示感謝。中新社發 劉關關 攝
　　中新網4月6日電 澳大利亞聯合協調中心6日就馬航MH370航班調查和搜尋的最新進展召開新聞發佈會。發佈會要點如下：一、中國“海巡-01”號監測到的與失聯客機黑匣子所發信號頻率一致的脈衝信號，是目前所知最可信的線索；二、中方測到兩次信號，相隔2公里，第二次長90秒(1分半鐘)；三、澳“海盾”號監測到新信號；四、昨天發現的白色漂浮物，和昨天至今所有所測的信號目前均不能確定與失聯客機有關；五、相關海域水深4500米，水下搜尋困難多；六、英澳船隻將加入中國搜尋；七、目前暫不改變搜尋區域；八、將進一步分析衛星信息；九、中方共享信息很透明，澳將與中方更多溝通，增設中國協調員；十、所有信息無隱瞞，將再開發佈會公佈進展。
　　“海巡-01”號監測到脈衝信號與失聯客機黑匣子頻率一致 但尚未確定
　　澳方稱，將與中方加強聯繫，今早中方也聯繫了澳方。
　　澳方說，希望媒體和各方能謹慎對待所發現的信號，必須嚴肅對待。這些信號還沒有得到進一步的證實。
　　澳方說，將保證對所有得到的信息進行全力的鑒別和分析。
　　澳方還說，之前一些不實報道給失聯航班乘客家屬帶來了壓力和痛楚。
　　澳方也派出了相關搜索隊伍，將對中方所發現的脈衝信號進行確認。澳方並將進一步研究失聯客機當時與衛星的“握手”信息。
　　澳方指出，失聯客機在澳大利亞南部海域墜海的可能性最大，這也是目前各方搜尋的重點。
　　今天、明天都將繼續海面疑似殘骸等物的搜尋工作。
　　澳方說，今天搜尋區域為21.6萬平方公里，能見度大概10公里。多國軍機、艦船和民用船隻都在協助搜尋。
　　兩次監測到信號相隔2公里 第二次信號長1分半鐘
　　澳方說，兩次監測到脈衝信號，中間相隔了一段時間。兩次信號之間的地點相隔2公里左右。第二次監測到的信號時間長1分半鐘(90秒)左右，由於2次檢測到信號，相隔距離不遠，增加了線索可信度。
　　澳方在相關領域找到的線索能帶來一些希望，但仍需全面調查才能確定。這些信號可能有時是錯誤的，有時會受到噪音干擾，也有可能是其他物體發出的信號。
　　澳方說，所檢測到的信息將向大家公開，不會有任何隱瞞。
　　黑匣子所剩時間不多 澳“海盾”號測到新信號
　　澳方說，黑匣子所剩時間不多，一切都很緊急。無論何方監測到的信號，澳方都將認真對待每一個線索，必須保證有全面的瞭解和監測。
　　澳方說，是突然間監測到黑匣子信號的，這是一個突破性的進展。目前還沒有定論。
　　英澳艦船將與海巡01合作搜尋 相關海域水深4500米搜尋困難
　　澳方表示，英國“回聲”號很快就會到達相關海域，預計在當地時間6日下午2時；“海盾”號還在繼續進行脈衝信號監測。
　　澳方說，將對所得到的數據進行進一步研究。再向大家公佈是否與失聯客機有關，這都是需要花費時間的。
　　澳方說，“海盾”號將繼續下海探測，今天將花費很多時間探測。其配備有拖曳式聲波測量儀，可以下水。今天下午將對相關領域進行更詳細的分析。
　　澳方還說，“海盾”號一小時前監測到一個脈衝信號，目前還不清楚是否與失聯客機相關。
　　澳方認為仍需要進一步調查。
　　相關海域水深4500米左右 現有區域暫不變化
　　澳方說，脈衝信號覆蓋水域搜尋與水下環境有關。目前所探測到信號的海域水深大約4500米左右，要展開打撈工作困難重重，任務艱巨。將進一步綜合衛星信息，海況洋流等展開分析。
　　澳方說，現有搜尋區域暫時不會變化。
　　澳方說，關於“海巡01”輪的運作，目前其是在最可能的一個區域搜尋，這個區域也是目前工作的重中之重。
　　澳方保證已經有最好的搜尋隊伍和最頂尖的專家在通力合作。
　　澳方協調中心也將繼續在澳海事局的指導下開展協調工作，希望大家有序展開工作。
　　將增設中國協調員 稱中國海巡-01號所測信號是目前最可信線索
　　澳方說，將增設一名中國協調員來協助工作。中國信息分享非常透明，已經分享了所有已有信息。
　　澳方說幾天后或將繼續召開新聞發佈會，介紹搜尋工作。
　　澳方說，中方“海巡-01號”所測的信號是目前監測到的最可信的線索，澳方對與中國朋友之間的合作感到滿意，中澳彼此進行了溝通和交流，就如何協調下一步的工作展開磋商。
　　澳方還回答記者提問說，目前不能確定飛機是整架墜入海中，還是解體之後墜入海中的。(完)　　（原標題：澳稱中國分享信息透明 所測信號是目前最可信線索）